Последние годы отмечается бурный рост в китайской автомобильной промышленности. Мировой рынок постоянно пополняется удобными, элегантными и недорогими моделями разнообразных автомашин. Последняя новинка - Hover H3 New, выпущенная в 2014 году версия комфортного, функционального китайского внедорожника.
В 2014 году в Санкт-Петербурге состоялась презентация международной автотранспортной выставки «Мир автомобиля». Она была организована компанией «ФАРЭКСПО» в помещении, спортивно-концертного комплекса (СКК). На выставке представлялось большое количество ожидаемых свежих модификаций авто иностранного производства. Очень большой процент новинок был из Китая. Внимание многих специалистов привлек новый рестайлинговый Hover H3 New. Посетителям выставки разрешалось провести тест-драйв первых автомобилей, приобретение же их допускалось только на заказ. Однако, к началу лета производители китайского внедорожника обещали предоставить его всем главным российским автосалонам для свободной продажи.
Если сопоставлять "Грей Вол Ховер H3" с предыдущим вариантом, можно отметить его мужественность и солидность. Определенной брутальностью внедорожник обладает за счет массивной передней части. Заметным преобразованием стало наличие хромовой радиаторной решетки, которая выглядит более тяжелой и грузной, хотя уровень бампера остался прежним - высоким.
На выдвинутых вперед противотуманных фарах появилась хромовая обводка, напоминающая очки, что придало внедорожнику более спортивный облик. С задним бампером также произошли существенные изменения: ярко выделенную накладку можно принять за диффузор, поменялся облик задних фонарей.
Боковой части автомобиля изменения коснулись очень мало, лишь немного преобразовались рейлинги. Некоторые автолюбители отмечают определенное неудобство новой модели по сравнению с предыдущей. У прежней версии имелись эргономичные передвижные детали, которыми фиксировался дополнительный груз сверху машины. В новой версии от них отказались.
Существенный рестайлинг произведен в салоне нового Hover H3 New. Заметное изменение произошло на передней панели, что сразу бросается в глаза. На центральной консоли произошло обновление в виде сенсорного мультимедиа дисплея, размеры бортового компьютера несколько уменьшились.
Самая верхняя часть панели оснащена альтиметром, барометром и компасом. Пониже место для центральных дефлекторов, которые стали квадратной формы. Магнитола располагает двумя слотами для флеш-карт и разъемом USB. Дископриемник отсутствует, видеоподдержки не имеется.
Под магнитолой находится климатическая система, имеющая кондиционер и климат-контроль. Маленький экран служит для отражения всех показателей температуры, диапазон которой начинается с девятнадцати и заканчивается тридцатью градусами Цельсия. Рядом располагаются места кнопок, включающих обдув переднего и обогрев заднего стекла.
Интерьер в салоне поменялся за счет изменения внешнего вида подлокотников, они украсились лакированными вставками, что значительно улучшило дизайн.
Акустическая система приобрела элегантную алюминиевую окантовку. Снизу дверки освещаются белыми лампами, слегка подсвеченными красным цветом. Немного изменилась и панель приборов. Габариты новой модели изменились крайне незначительно. Длина стала равной 465 сантиметрам, в ширину машина достигает 180 сантиметров, в высоту 174,5 сантиметра. Общий вес внедорожника 1900 кг. Имеется возможность сложить спинку у заднего сидения, что значительно добавит полезного объема багажного отделения. Двигатель может быть выполнен в двух модификациях. Прежде всего это старый вариант атмосферного четырехцилиндрового мотора 4G69S4N двухлитрового объема, произведенного вместе с Mitsubishi из Японии, с пятиступенчатой "механикой", топливным расходом до одиннадцати литров в городе и 8,5 на скоростной дороге. Для второго варианта базовый мотор обновляется и усовершенствуется. Рестайлинговая модель имеет перенастроенную электронику, обновление турбонаддува и топливной системы Shanghai MHI Turbocharger Co – дочерней фирмы Mitsubishi. С тем же объемом в два литра, с теми же четырьмя цилиндрами установка умудряется достичь мощности в 172 лошадиные силы, с максимальным крутящим моментом - 250 Нм. У обновленной модели Hover H3 New Turbo более совершенная шестиступенчатая МКПП. Городской режим выдает до 13,5 литра расхода топлива, трасса - 10 литров 92 бензина.