Власти города Москвы решили пока не переводить эвакуаторы, принадлежащие местным компаниям, в государственную собственность. По их словам, причина такого решения – резкое подорожание техники.
Власти города Москвы решили пока не переводить эвакуаторы, принадлежащие местным компаниям, в государственную собственность. По их словам, причина такого решения – резкое подорожание техники.
Глава департамента сказал, что, стоимость эвакуаторов резко возросла. Поэтому сотрудники департамента переживают, как бы им не пришлось изменить цены на услуги по эвакуации. Ведь им этого не хочется. Поэтому чиновники из транспортного департамента работают, учитывая условия заключенных договоров. Сегодня стоимость эвакуации малогабаритного транспорта составляет примерно шесть тысяч рублей.
Также, по его словам, власти сделают эвакуаторы государственной собственностью в конце года, чтобы никто не подумал о денежной выгоде. Чиновник утверждает, что эвакуаторы переоформят на правительство. Имеются только трудности юридического характера. Да и специалисты уже давно говорили о том, что с помощью частных организаций для эвакуации транспорта улучшить ситуацию на дорогах не получится, а вот новые проблемы будут.
Также эксперты говорят, что если начать делать деньги на нарушениях, их число резко возрастет. При этом нарушители останутся на парковке, а вот добросовестные автовладельцы, недавно приехавшие в город, пострадают от этого закона.
Сотрудникам компаний-подрядчиков поступало много жалоб от жителей Москвы. Часто бывало, что эвакуированные автомобили стояли в неположенном месте или адрес, указанный в постановлении, не совпадал с тем, по которому он стоит. Однако владельцы ведомственных машин или автомобилей дипломатических представительств часто уходили от ответственности. Часто нарушают правила парковки и водители эвакуаторов. Прокуратура заинтересовалась этой проблемой недавно, выявив несколько тысяч незаконно выписанных штрафов, в том числе о незаконной парковке. Многие из этих штрафов выписаны водителям, которые оставили автомобили в разрешенных местах.
Прокуратура выяснила, что штрафы выписывали сотрудники, не имеющие на это полномочий. По закону только руководители административных органов имеют право рассматривать дела о таких правонарушениях. В МАДИ постановления о штрафе оформляли гражданские служащие.
В дальнейшем правительство планирует расширить полномочия Москвы по контролю за нарушителями правил парковки. В марте будет принят закон, дающий право городским структурам самим штрафовать водителей, если нарушение ПДД зафиксировано на камеру.
