Новая Elantra является достойной представительницей модельной линейки седанов Hyundai сегмента С, в котором уже давно ведется достаточно жесткая конкурентная борьба между многочисленными компаниями-производителями. Впервые Hyundai Elantra была представлена на Нью-Йоркском автосалоне 2006 года. В этом же году модель экспонировалась на Московском автосалоне. Новая Elantra является результатом удачного синтеза инноваций и традиций.

Выразительный элегантный экстерьер модели буквально приковывает взгляд. Экспрессивные линии кузова, стянутые к хромированной решетке радиатора, зеркала и дверные ручки, окрашенные в единый цвет с кузовом автомобиля, выразительные обводы и плавные боковые линии придают автомобилю обтекаемую цельную форму, ориентированную на скоростное движение. Внутренняя отделка автомобиля продолжает концепцию экстерьера. Просторный салон с двухцветной отделкой позволяет водителю и пассажирам в полной мере насладиться поездкой на этом современной динамичной машине. Водитель, несомненно, оценит высокую эргономичность расположения всех элементов управления, усовершенствованный рычаг переключения передач, улучшенную систему омывания лобового стекла, боковые зеркала заднего вида с регулировкой и подогревом, мягкую подсветку панели приборов, гармоничное цветовое решение салона и удобное водительское сиденье с множеством настроек. Многочисленные кармашки и отсеки для размещения необходимых в дороге мелочей, дополнительная розетка электропитания, установленная в салоне, подсветка перчаточного ящика — все это предназначено для удобства пассажиров. Безупречное звучание музыки, льющейся из акустических колонок аудиосистемы, скрасит дальнюю дорогу.

Использование газовых амортизаторов и цилиндрических пружин стоек Mc Pherson в конструкции задней и передней подвески обеспечивает высокую комфортабельность езды в современной Elantra. Рулевое управление реечного типа, усовершенствованное, благодаря приводу от электродвигателя с учетом его оборотов, придает новой модели точность управления и хорошую маневренность. Увеличенная ширина колеи обеспечивает автомобилю улучшенный баланс и замечательную курсовую устойчивость.

При создании новой Elantra были использованы современные технологии безопасности. Компания Hyundai Motor Co. всегда проявляла максимальную заботу о своих клиентах. В процессе проведения краш-тестов при лобовом ударе новая Elantra получила максимальную оценку. В оснащение автомобиля включены не только фронтальные подушки безопасности, но и боковые шторки, подушки защиты грудной клетки при боковых ударах и активные подголовники, предупреждающие травмы шейного отдела позвоночника при сильном ударе сзади.

Новая Elantra, предлагаемая автосалоном Ирбис Хундай (http://irbis-hyundai.ru/) комплектуется двумя вариантами 16-клапанных двигателей — 1,6-литровым и 2-литровым. Стоит отметить, что в конструкции 1,6-литрового двигателя с двумя верхними распределительными валами использована система Constantly Variable Valve Timing, позволяющая уменьшить количество вредных выбросов и повысить экономичность двигателя. CVTT — бесступенчатая регулировка момента открытия клапана. Двигатели могут агрегатироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатым «автоматом». Механическая коробка передач снабжена системой понижения уровня шума, в ее конструкцию внесены некоторые особенности, способствующие продлению срока службы.

Разветвленная дилерская сеть Hyundai обеспечивает качественное и своевременное обслуживание Elantra на территории России.