На протяжении многих лет в нашей стране успешно эксплуатируются трактора из Белоруссии марки МТЗ.

Эти аппараты отличаются надёжностью, неприхотливостью и хорошей ремонтопригодностью. Их используют не только в сельском хозяйстве, но и во многих других сферах деятельности человека.

Большая часть тракторов имеет солидный возраст. Не все предприятия способны регулярно обновлять парк своих машин. Из-за нехватки транспорта в некоторых хозяйствах спецтехнику эксплуатируют на износ, что приводит к её частым поломкам.

Расскажем об основных видах неисправностей тракторов и о том, где лучше всего заказать запчасти на МТЗ-82.

Почему техника выходит из строя?

Деталь или механизм, выполненные из любого материала, имеют свой срок службы. Он закладывается инженерами ещё на стадии проектирования. Для того, чтобы узел отработал весь положенный ресурс, необходимо следующее.

1. Обязательно проведение всех плановых регламентных работ, связанных с обслуживанием трактора или машины.
2. Следует использовать только качественные смазки, топлива, трансмиссионные и другие виды технических жидкостей.
3. При выявлении даже незначительной неисправности нужно незамедлительно принимать меры к её устранению. В противном случае это приведёт к более серьёзным поломкам.

Что ломается чаще всего

Трактора Минского завода имеют хорошее качество изготовления, отличаются надёжностью. Большинство их деталей и механизмов служат долго, вплоть до естественного старения и износа. Однако, в случае нерационального использования техники первыми из строя могут выйти некоторые узлы.

В первую очередь это относится к масляной центрифуге, которая «не переваривает» грязное моторное масло. Особенно опасно, когда владельцы аппаратов игнорируют требования о регулярной очистке центрифуги. В результате некачественная смазка может попасть во все каналы мотора и забить их.

Также нужно уделить внимание шестерням и валам трансмиссии трактора. Из-за повышенных нагрузок они могут выйти из строя. Рекомендуется периодически их осматривать на предмет наличия износа, потёков технологических жидкостей.

Ещё нужно уделить внимание ленточному тормозу. Нельзя пренебрегать процедурой его периодической регулировки.

Слабым местом тракторов марки МТЗ является электрооборудование. Иногда выходят из строя блоки предохранителей или генераторы (там часто перегорают диодные мосты).

Двигатель в целом надёжен, но требует периодической регулировки зазоров в механизме ГРМ. Головку блока также стоит иногда протягивать с усилием, размеры которого указаны в инструкции по эксплуатации.

Запчасти на МТЗ-80 лучше всего заказывать у проверенных поставщиков, тогда цена на них будет приемлемой.

Востребованные запчасти

Остановимся на тех запасных частях и расходных материалах, которые пользуются повышенным спросом.

• Ввиду наличия проблем с электрооборудованием, регулярно заказывают контактные пары, диодные мосты генераторов и их щётки. Иногда в списках заказов упоминают блоки предохранителей, выключатели массы и высоковольтные провода.
• Востребованы детали трансмиссии и рулевого управления: диски и корзины сцепления, валы отбора мощности, рулевые наконечники, тяги, кулисы, промежуточные опоры и другие детали. Они выходят из строя из-за того, что при эксплуатации трактора перегружают ударными и тянущими нагрузками.
• Иногда требуется замена глушителя, насоса подкачки, датчиков и выключателей.

Также востребованы расходники: воздушные и топливные фильтры, свечи накаливания, тормозные колодки, патрубки, провода аккумулятора.

Где купить запчасти на трактор МТЗ любой модификации?

Для решения такой проблемы лучше всего воспользоваться услугами этой компании: prommashina.ru. Она 20 лет занимается поставками запасных частей и расходных материалов для тракторов этой марки. Фирма предлагает широкий ассортимент продукции по приемлемым расценкам.